Tesla se desploma después de que Musk intensificara sus ataques a plan fiscal de Trump

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Las acciones de Tesla se desplomaron cuando la disputa latente entre Elon Musk y el presidente Donald Trump se convirtió en una guerra pública de palabras entre dos de las personas más poderosas del mundo.

El jueves, Trump se declaró "muy decepcionado" por las críticas del director ejecutivo de Tesla al proyecto de ley de política fiscal insignia del presidente. Musk respondió en redes sociales, afirmando que era "falso" que el director ejecutivo de Tesla supiera que el plan eliminaría los créditos fiscales para vehículos eléctricos que benefician al negocio de Tesla.

Musk siguió con varias publicaciones más duras, incluyendo decir que Trump mostró "tal ingratitud" por la ayuda que el empresario multimillonario ha brindado a la administración de Trump.

Las acciones de Tesla cayeron 9,2%, alcanzando un mínimo intradía, tras las críticas recibidas. La disputa pone de relieve cómo las políticas impulsadas por Trump y los legisladores republicanos ponen en riesgo miles de millones de dólares para Tesla.

La abultada reforma fiscal de Trump eliminaría en gran medida un crédito de hasta US$7.500 para los compradores de algunos modelos de Tesla y otros vehículos eléctricos para finales de este año, siete años antes de lo previsto. Esto se traduciría en un impacto de aproximadamente US$1.200 millones en las ganancias anuales de Tesla, según analistas de JPMorgan.

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Tras dejar su puesto de asesor formal en la Casa Blanca la semana pasada, Musk se ha propuesto bloquear el proyecto de ley fiscal insignia del presidente, que describió como una "abominación repugnante". La persona más rica del mundo ha estado presionando a los legisladores republicanos, incluso haciendo un llamamiento directo al presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, para que preserven los valiosos créditos fiscales para vehículos eléctricos incluidos en la legislación.

Una legislación separada aprobada por el Senado que ataca los mandatos de ventas de vehículos eléctricos de California plantea otro obstáculo de US$2.000 millones para las ventas de créditos regulatorios de Tesla, según JPMorgan.

En conjunto, esas medidas amenazan aproximadamente la mitad de los más de US$6.000 millones en ganancias antes de intereses e impuestos que Wall Street espera que Tesla registre este año, dijeron analistas liderados por Ryan Brinkman en un informe del 30 de mayo.

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

El proyecto de ley fiscal aprobado por la Cámara de Representantes eliminaría gradualmente y de forma drástica los créditos fiscales para la producción de electricidad limpia y otras fuentes, años antes de lo previsto. También incluye restricciones estrictas al uso de componentes y materiales chinos que, según los analistas, inutilizarían los créditos y limitarían la capacidad de las empresas para venderlos a terceros.

La división de Tesla centrada en sistemas solares y baterías criticó por separado el proyecto de ley republicano por eliminar los créditos fiscales para las energías limpias, diciendo que "terminar abruptamente" con los incentivos amenazaría la independencia energética de Estados Unidos y la confiabilidad de la red eléctrica.

Las políticas de energía limpia y vehículos eléctricos amenazadas se promulgaron, en gran medida, como parte de la Ley de Reducción de la Inflación del expresidente Joe Biden. Esta ley se diseñó para incentivar a las empresas a construir una cadena de suministro nacional de energía limpia y vehículos eléctricos, otorgándoles más ingresos si producían más baterías y vehículos eléctricos en EE. UU. Tesla tiene una amplia presencia nacional, que incluye fábricas de automóviles en Texas y California, una refinería de litio y plantas de baterías.

Con esas políticas de la era Biden en vigencia, las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos aumentaron 7,3% a un récord de 1,3 millones de vehículos el año pasado, según datos de Cox Automotive.