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Avance de la obra en el Túnel del Toyo
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Fase del revestimiento requirió de colocación de más de 12.000 toneladas de acero y más de 160.000 metros cúbicos de concreto
La Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín anunciaron el fin de la obra de revestimiento de 9,7 kilómetros del Túnel del Toyo. Se constituye como el más largo de América.
La fase del revestimiento requirió de la colocación de más de 12.000 toneladas de acero y más de 160.000 metros cúbicos de concreto. El tramo entregado hace parte del tramo uno, de 18,2 kilómetros de longitud, y que también incluye seis túneles más de 3 kilómetros, 16 puentes de 1,3 kilómetros en total y 4,4 kilómetros de vías.
Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín, comentó que el proyecto con la financiación de ambas jurisdicciones. “Este es un símbolo de progreso, trabajo, de lo que significa Colombia y Antioquia. Con este hito cumplimos las obligaciones adquiridas por el Distrito de Medellín y la Gobernación de Antioquia, unos recursos asignados entre los dos, cercanos a $3 billones, de los cuales Medellín ha aportado $870.000 millones”, señaló Gutiérrez.
Por su parte, el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón agregó que tanto la alcaldía como la gobernación asumieron el control de las obras de la Nueva Vía al Mar Gonzalo Mejía tras la cesión del sector dos, tramo dos, cuya longitud es de 9,1 kilómetros y que tiene pendiente por construir un túnel de 402 metros, siete puentes y 4,2 kilómetros de vías nuevas.
“Entre la Gobernación y la AlcaldÍa nos queda ponernos de acuerdo para financiar lo que ya es una obligación nuestra porque después de insistir, todo el proyecto de la Nueva Vía al mar Gonzalo Mejía es nuestra. Una infraestructura vial que conectará al país con el Caribe antioqueño Urabá y que traerá competitividad a Antioquia y a otras ciudades”, dijo Rendón.
Sobre la Nueva Vía al Mar, esta tiene una longitud de 37,7 kilómetros. Desde el inicio de su construcción fue dividida en dos tramos, el uno a la Gobernación de Antioquia y el Distrito de Medellín y el dos a Invías, tramo dividido en dos sectores, de los cuales uno había sido cedido en diciembre de 2024.
El tramo dos, sector uno tiene una longitud de 10,3 kilómetros, con cinco túneles de 3,7 kilómetros en total, un puente de 172 metros y 6,3 kilómetros de vías; el avance de este sector es de 61%. El sector dos del tramo dos, mide 9,1 kilómetros y abarca seis túneles de 1,3 kilómetros en total, 12 puentes de 1,3 kilómetros y 6,2 km de vías.
La votación de la conciliación del proyecto será hoy a las 8:00 de la mañana, el mismo día en que finalizará la legislatura actual
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